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天津站超深多层大面积环控通风系统研究

2009年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1、车站的全年逐时空调负荷计算方法：采用计算流体力学场模型与STESS网络模型，计算了屏蔽门漏风量，隧道活塞风量；研究了天津地区土壤层特性，得到了土壤层蓄热与传热的一系列实用公式和数据；在前两部分研究成果的基础上，利用DeST模拟软件建立了车站全年逐时空调负荷的计算模型。该方法能够帮助准确计算车站全年逐时空调负荷、指导工程设计的设备选型以及制定设备的节能运行控制策略，仅初投资一项就节省了约...
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