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基于高温性能的沥青混合料组成设计研究

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
矿料级配和沥青用量决定了沥青混合料的体积构成特点，是沥青混合料路用性能的物质构成，本项目针对沥青路面高温车辙病害，研究基于高温性能的沥青混合料设计方法，并从以下两方面开展工作：（1）研究矿料级配设计方法，以使混合料具有足够的内摩擦力；（2）研究基于圆柱形试件的混合料设计参数，并将其纳入混合料设计中，据此确定最佳沥青用量，以提供足够高的粘聚力。本项目取得的主要结论包括：
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