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柴油机排放中碳烟微粒和NOx的同时催化去除研究

2007年 基础理论
  • 成果简介
与汽油发动机相比,柴油发动机以其燃油经济性、高功率、排放少和耐久性好等优点广泛应用于各种动力装置。以车用发动机为例,目前欧美国家的100%重型车采用柴油机,欧洲柴油轿车已占轿车年产量的50%以上。无论是欧洲超低排放经济型轿车的开发,还是美国的“新一代汽车合作计划(PNGV)”,都无一例外地将柴油机作为最佳的选择方案,日本等国家政府计划在今后相当长的时期内继续实施低燃油税收的鼓励政策,以促进...
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