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福建省高速公路长寿命路面结构研究

2007年 应用技术
  • 成果简介
根据福建省地理、气候条件、路基土承载能力、材料以及交通量，充分吸收国内外经验、技术，在新建的龙长高速公路上进行了加厚沥青层路面和沥青稳定碎石混合料施工技术。研究实验表明，采用沥青稳定基层，其力学性能接近沥青表面层、且增加了沥青层厚度，使路面结构的剪应力更加均匀，且沥青基层能保证一定的空隙率，使水分顺利通过基层排出，不会滞留在路面结构中造成水稳性破坏；同时沥青基层对于水分的变化不敏感，不会产...
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