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排水性沥青路面应用技术研究

2008年 应用技术
  • 成果简介
一、主要技术内容
排水性沥青路面设计空隙率一般为17%～25%，可以显著提高雨天高速行车的安全性，并降低路声，在国外得到了广泛使用。但我国公路交通重载问题比较突出，夏季气温高，加之大空隙沥青混的固有缺陷，我国早期铺筑的排水性沥青路面均未取得成功。本科研项目针对我国重载交通和南温多雨地区的特点，研究排水性沥青路面应用的关键技术，取得的主要成果有：
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