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低含水量砂、粉土及高含水量粘土压实机理及压实技术研究

2008年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该项成果是以国家自然基金资助课题“粉土、干砂及高含水量粘土压实机理研究”和陕西省交通厅立项课题“低含水量砂、粉土及高含水量粘土压实技术研究”的基础上，结合陕西省靖安高速公路粉土压实和陕西省陕蒙高速公路风积沙压实施工难题进行研究而得出的。
课题探索了冲击振动复合压实作用实现的可行性，以巧妙的构思实现了冲击振动复合作用机构的设计，该设计已获得国家发明专利一项，新型实用专利一...
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