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行驶列车车轮自动探伤方法和探伤系统

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目首次自主研究出对行驶列车车轮实施自动探伤的方法和探伤系统，它能够实现：在铁轨上埋设电磁超声换能器，在车轮滚动通过的瞬间（约2ms）即完成对整个车轮表面和近表面的自动探伤和缺陷甄别。
本项目的主要研究内容及技术创新和发明包括：
① 自主研究出不使用耦合剂、非接触的电磁超声探伤方法，这一新技术突破了传统车轮超声波探伤因为需要使用油或水作为耦合介质而...
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