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汽车综合控制网络系统

2007年

应用技术

成果简介

随着人们对汽车安全性、舒适性等要求的提高，越来越多的汽车开始装备大量且高性能的车身电子控制单元，并通过大量的线束连接到不同的控制目标。随着控制目标的数量和复杂程度的增加，庞大的线束会占去大量的车内空间，也会增加系统成本，降低系统的可靠性。为了解决上述问题，以CAN、LIN总线技术为核心的分布式车身控制系统越来越受到人们的重视。CAN总线技术与传统汽车线路技术相比，无论是在技术的先进性，还是...

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