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涡轮叶片中部圆角过渡冲击加气膜组合冷却结构

2007年 应用技术
  • 成果简介
本发明公开了一种应用于航空发动机涡轮叶片中部的圆角过渡冲击加气膜的组合冷却结构，该冷却结构为在叶片的外表面布置直径为1.0mm～1.5mm的气膜孔，每排气膜孔展向的个数为10～20个，在叶片内部气膜孔的下游区域布置有与气膜孔数量相同的冲击孔，冲击孔的进口处采用圆角过渡，圆角半径为0.3～0.6mm。通过圆角过渡的冲击孔来减小流动阻力，同时保证冲击孔的出口速度不会降低，在叶片内表面形成大面积...
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