国家科技成果网
热门搜索:  激光   高分子   石油   并网   纳米   太阳能光伏
扫描二维码关注国科网

国家科技成果网 首页 成果 查看内容

轻型汽车发动机悬置与车身动态优化设计

2002年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着现代汽车车速的提高,人们对于汽车运行平顺性和舒适性的要求也越来越高。因此,汽车的振动特性和噪声控制就成为汽车上水平上档次的重要质量指标。汽车振动和噪声主要来自汽车发动机运行时的不平衡力矩或力等,以及路面不平度对汽车的激励。为了控制这两方面因素对汽车振动噪声的影响,汽车发动机悬置系统的优化设计具有十分重要的意义。该研究成果,可以在发动机设计阶段完成其悬置系统的优化设计,提高汽车整车的动态...
相关成果

标签云

相关机构

Copyright 2001-2020 All Rights Reserved© 国科网 版权所有
国家科技成果信息服务平台 主管单位:科学技术部火炬高技术产业开发中心
京ICP备09035943号-33 京公网安备110401400097
在线客服系统