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乘用车正面非全宽形态碰撞试验技术研究

2007年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
课题来源与背景：我国汽车被动安全性碰撞试验技术起步较晚，目前有全正面碰撞的国家强制性标准，而实际交通事故多为正面非全宽形态或其他，为研究除此之外的其他碰撞试验技术，经上海市质量技术监督局立项开展此课题。
技术原理：正面非全宽碰撞包括偏置、角度和柱体三种，是非对称部分接触形态，带来车身非对称与不规则变形、乘员舱变形与侵入以及乘员不稳定运动姿态。在通过试验假人数据评定人体伤...
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