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约束条件下石家庄市多商业区智能引导算法研究

2007年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　将停车场中的空车位、道路状况、交通情况等动态变化的条件作为约束条件，研究如何在此约束条件下对车、路段、车位进行时空抽象，建立基于GIS的约束条件下的最优车场选择模型与算法，并设计了原型系统，利用假想数据进行了运行和测试，结果证明效果良好。
　　利用此模型与算法可以较大程度的改善地理信息系统关于引导算法方面的动态引导不足，同时也为城市泊车引导的现代化、城市静态交通的管理提供了很好的模...
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