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粘弹性驱替液条件下毛管数对残余油饱和度影响的实验研究

2007年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
该课题主要是通过室内驱油物理模拟实验,研究毛管数、界面张力对驱油效率及残余油饱和度的影响规律。同时还研究了聚合物粘弹性对驱油效率及残余油饱和度的影响规律。研究结果表明:毛管数的提高有利于驱油效率的提高;聚合物的粘弹性可以大幅度提高原油采收率,在毛管数相同的条件下,随着聚合物粘弹性的增加,体系的驱油效率增加,残余油饱和度下降,含聚丙烯酰胺的粘弹性体系及黄原胶体系的驱油效率明显高于甘油体系,说...
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