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汽车牵引力控制系统

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　当汽车在冰雪路、湿滑路等附着条件差的路面上起步、加速、爬坡时，容易因驱动轮打滑而导致动力性和操纵稳定性变差，牵引力控制系统通过监测驱动轮运动，在驱动轮发生打滑时控制发动机的输出力矩并在适当情况下对打滑驱动轮独立施加制动力矩，将驱动轮滑转率控制在最佳范围内，从而最大限度利用轮胎与路面间的附着力，提高车辆起步、加速、爬坡能力和操纵稳定性。
　　国外牵引力控制技术的发展已较为成熟，系统已...
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