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民航运输市场预测、航线网络优化与计算机仿真

2007年 应用技术
  • 成果简介
提出了一种解决单枢纽机场航线网络下航班衔接问题的新算法，这一算法是在研究了最小费用最大流网络模型思想方法上加以改进，以及结合航班衔接本身的特性所得。这算法为利用计算机优化航班衔接方案提供了一种可行方法。但需要指出的是：在航空公司的日常运营中，航班衔接方案是一个多目标优化问题。除了使所需飞机数量最少外，还需综合考虑飞机的适航限制及维护计划限制，空动机组的作业时间限制，在实际运营过程中由不确定...
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