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引进300MW汽轮机高压进、排汽缸及低压排汽缸吹风试验研究

1999年 应用技术
  • 成果简介
该项目系上海市十四项重点科技攻关课题。通过试验研究，在高压外缸不变动的条件下提出了优化方案，改进后的环形进、排汽道型线，可使高压缸进汽环形通道阻力系数自原方案的1.055下降到0.990，而高压缸排汽环形通道损失系数可由原方案的1．330下降到1.075，高压缸有用焓降也相应增加0.635kJ/kg，使高压缸效率比原方案提高0.19％。低压排汽缸型线改进试验研究是因末级长叶片从869mmt曾至90...
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