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整体轮超声波探伤工艺研究

2003年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　机车轮队是关系到行车安全的重要部件，轮箍探伤工艺不适用于整体轮探伤，因为整体轮是由坯料整体碾压而为一体，所以在整体轮踏面部位进行超声波横波探伤时，由于内部为整体无反射面而造成无法采用原工艺标准，即用横波探伤方法检查现役轮对踏面部位的内部缺陷，定量不准确，表面缺陷无法探出。
　　为此，南京东机务段和上海路局机务处共同研制“整体轮超声波探伤工艺”。
　　整体轮中的缺陷主要有...
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