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CA6350微型客车正面碰撞性能分析与结构改进设计

2003年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
汽车安全性为目前汽车工程领域三大研究内容之一。汽车安全性可分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车防止事故发生的能力，被动安全性是指汽车发生事故后，保护乘员不受伤害的能力。在包含所有伤害类型的碰撞事故中，汽车发生正面碰撞（包括斜碰）的概率最大，死亡人数也最多。微型客车的乘员舱之前几乎没有吸能结构，发生碰撞时，碰撞力直接作用于乘员舱。这样，当通过结构变形来吸收整车动能时，驾驶室将发生严...
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