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桂柳高速公路K420～K450路段地质灾害勘查与预应力锚索锚固体系试验研究

2003年 应用技术
  • 成果简介
该研究全面掌握了桂柳高速公路地质灾害形成的基本条件、影响因素及形成机制，建立了滑坡综合内摩擦角与滑坡坡度的经验方程，建立了不同岩性含水量与强度、降雨、时间与岩石风化速度的相关方程或曲线；提出了边坡稳定性二级模糊综合评价模型。研究中通过锚固试验，岩体的应力应变试验，边坡变形和预应力监测，对不同类型锚索结构、锚固段、锚索（杆）体的应力分布和锚固技术在实际的应用和效果作了分析研究，掌握了一套切实可行的边...
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