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复合材料翼面变形主动抑制技术应用研究

2001年 应用技术
  • 成果简介
该项目突破了以下5项关键技术：制造过程中固化变形的数学模拟方法；树脂粘弹性对非对称板固化变形的影响模式；固化变形规律预测及控制；前掠翼飞机气动效率及气动力计算；复合材料翼面结构剪裁综合设计。设计出满足下一代战斗机战技指标要求的复合材料机翼及前掠翼结构，成果可直接用于现役飞机的改进、改型设计。研究的整体技术水平处于国内领先地位。复合材料综合应用技术储备接近世界先进水平。...
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