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铁道车辆用LZ50车轴坯

2002年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　自建国初期，我国铁道车辆一直使用LZ40钢轴，但由于这种钢轴疲劳强度低，轮轴压装部位易出现横向裂纹，无法适应目前列车高速度，大运量的要求，铁道部现已指定LZ50钢坯为铁道车辆专用轴坯。该钢坯对力学性能、晶粒度、高倍组织、低倍组织、气体含量、外形尺寸及表面质量要求很严。
　　为了满足铁道部天津办事处及有关车轴制造厂的需要，太钢自98年底自行研制LZ50车轴钢坯。太钢研制LZ50车轴钢...
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