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汽车非线性乘坐动力学关键技术研究

2000年 应用技术
  • 成果简介
该项目应用领域为汽车设计。该技术在下面几方面具有创新：减振器复杂非线性模型建立及参数设计；减振器新型非线性模型建立；路面时域随机激励模型的建立；汽车乘坐动力学非线性建立与仿真。该研究对提高中国汽车自主开发能力、迎接WTO的挑战具有重要意义。...
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