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高速机车运行稳定性与分叉

2000年 应用技术
  • 成果简介
运行稳定性是高速机车车辆研制中的关键理论问题。机车车辆是一个复杂的多自由度非线性动力学系统，在该系统中，分叉现象是一类十分重要的问题。该项目根据滞后非线性的动力学特性，提出在机车车辆二系悬挂中采用滞后非线性元件，并重点研究了转向架、车辆的临界速度及系统参数对其影响；针对具有滞后非线性悬挂的车辆系统，应用分叉理论分析、研究了蛇行失稳后的动力学行为，得出了蛇行运动的分叉解及稳定性判据；另外，还从方法上...
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