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牵引线性异步电机驱动系统

2000年 应用技术
  • 成果简介
该成果是针对地铁车辆开发的一种新型驱动系统，地铁车辆的牵引电机系统采用该成果后，可有效降低车辆高度和车辆重心，提高车辆的曲线通过能力。由于线性牵引电机的电磁力可直接通过气隙磁场作用于线路产生牵引力，牵引力不再受粘着系数的影响，因此爬坡能力强，选线自由度大。车辆高度降低后，地铁线路隧道断面直径可大幅度减小，从而达到降低工程造价的目的。线性异步电机用于地铁车辆时气隙较大，因此电机的功率因数和效率较低，...
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