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LPG/柴油双燃料柴油机掺烧技术

2001年

应用技术

成果简介

该成果针对不同海拔下柴油机掺烧LPG(石油液化气)进行了系统的研究，在不改动原柴油机的基础上，优选了掺烧比，既可保证原机燃烧纯柴油的性能，又可切换掺烧LPG，在保持原机动力性水平下，掺烧比可达70%，当量燃油消耗率降低5-10%，碳烟排放低于2.0Bosch单位。LPG/柴油双燃料柴油机掺烧技术无需对柴油机进行改造，仅对进气管和油门控制制做适当调整。附加LPG/柴油双燃料柴油机掺烧技术后增加装置费...

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