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CNG、LPG燃气发动机

2001年

应用技术

成果简介

在汽油机、柴油机上燃用压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)。用电控技术使供油是前角、点火提前角、混合气浓度等达到最佳化。汽油机上可实现汽油-CNG(LPG)两用燃烧运行，柴油机上实现柴油-CNG(LPG)双燃料运行，气体燃料掺烧化可达60%左右。发动机的动性下降不大于8%(汽油机)和5%(柴油机)，起动性及可靠性不受影响。可大幅度降低柴油的自由加速烟度及低速烟度，降低汽油机(合摩托车发动机)...

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