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混合动力轿车用集成电机驱动系统

2005年 应用技术
  • 成果简介
混合动力轿车用集成电机驱动系统由主电机和ISG双电机驱动系统构成，该系统采用了永磁磁阻电机及其矢量控制技术，使主电机低速最大转矩达到178Nm、恒转矩/恒功率区比值接近4，在有限体积和有限散热能力条件下满足了整车驱动动力要求，ISG保证了发动机快速起动与车载电池充电的功能。该集成电机系统的电动/St电快速状态切换控制和电机转矩对应控制保证了电机、发动机混合动力系统控制的实现，高效电动/发电...
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