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柴油机低排放均质燃烧系统

2004年 应用技术
  • 成果简介
本项目通过改变传统柴油机的进排气及喷油证实，用缸内高温废气加热预先喷入的柴油使柴油能够在着火之前充分蒸发并与空气均匀混合；通过控制进气温度和进排气阀证实来实现柴油的均质多点压燃，经实验证明，NO_x排放可降低95%以上，炭烟可降低60%以上，同时提高中低工况的热效率。
本项目通过改变传统柴油机的燃烧组织方式，能够大幅度降低NO_x和炭烟排放，使柴油机生产厂家能满足越来越...
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