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解决GL8天窗与车顶平整度超差问题（上汽集团）

2006年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　由于GL8在北美设计时车顶没有天窗，后来根据中国市场需要，在原模具上增加冲孔翻边工艺实现了天窗。但由于这种工艺冲孔翻边后回弹，造成车顶天窗口偏低，这样天窗与车顶平整度超差。北盛车身车间通过合并调整工装解决天窗与顶盖平整度问题，主要采用了零件的过定位原理。
　　关键技术和创新点：通过合并调整车身焊接工装及增加定位，消除车顶变形，起到反向模作用，消除车顶冲压件变形，节约了重新开模或增加...
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