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夏利轿车叶子板内衬专用料

1998年 应用技术
  • 成果简介
　　该成果采用乙烯共混增韧的方法，在保证力学性能的基础上，利用控制熔融流动性能，提高熔体强度，并研究了共混物组份及相对含量、加工工艺、微观结构形态和宏观性能的相关性。同时对这种聚烯烃板材的挤出工艺条件进行了探索，制出了厚度均匀、各向异性差异较小的合板板材，产品合格率100%。加工工艺性能良好，尺寸均匀，稳定性、重复性好，可替代进口产品，达到了国外同类产品水平。节省了外汇，经济效益明显。可在其它汽车...
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