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三车道公路隧道监控设计系统研究

1998年 应用技术
  • 成果简介
根据新奥法理论开展的研究工作如下：分析国内外最新研究成果，研究提出合理的支护设计参数；开发了非线形弹塑性有限元程序并进行计算分析，对不同地质情况、不同开挖方式进行综合分析，提出优化的断面形式及适当的施工开挖方式，节约资金；施工开挖过程中，进行多种方式的现场监测，得出围岩变形、支护结构内力的基本变化规律，并利用反分析计算，得出符合实际的物理力学参数，反馈设计，修正支护参数，实现动态设计。本项...
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