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制动粘着系数试验研究

1996年 应用技术
  • 成果简介
制动粘着系数是制动理论计算和制动装置设计的基本参数之一。该成果通过对不同地区、不同季节、不同轨面状态的测试研究，得到了各有关局管内干、湿及冰雪轨面条件下制动粘着系数随运行速度的变化规律。经过对各路局管内制动粘着系数曲线的比较分析和归纳整理，得出了可供我国机车车辆制动设计时选用的干、湿轨面条件下制动粘着系数随速度的变化曲线及计算公式。该成果已广泛用于准高速列车、双层客车的设计中，简化了制动装...
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