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试验与计算技术在返回舱着陆冲击和宇航员防护中的应用

2005年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
为了减小“神舟”号载人飞船在故障着陆下宇航员的冲击过载，确保宇航员的安全着陆，针对“神舟”号飞船在陆地上着陆的冲击形式，按照航天科技集团提出的设计指标，综合应用多刚体、有限元和力学知识，创新的进行了舱底结构、多段胀环式座椅缓冲器和宇航员专用赋型垫特性等三个方面的改进设计，提出了舱底和土壤撞击和底部输入–多段胀环式座椅缓冲器–人体赋型垫联合改进，从而实现设计目标，提高了宇航员的着陆安全性： ...
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