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强风下城市轨交和高速路车辆运行风险研究

2015年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
一、研究成果及技术原理
1.高速路车辆行车安全风险评估模型
强风会直接影响高速路车辆的行驶速度。当车辆行驶速度超出安全行驶速度时，就极可能会发生侧滑事故。因此本项目采用极限行车速度来衡量高速路车辆在强风天气下的危险性。通常情况下，行驶中车辆会在侧向气动力、离心力（车辆变道、转弯等情况）、侧向摩擦力等作用力的共同作用下而保持侧向受力平衡。但是，当受到强...
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