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挂车用变截面钢板弹簧及限位装置

2017年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　此项目属于汽车关键零部件技术中的悬挂系统，其关键核心技术是将悬挂系统上使用的多片钢板弹簧片数减少为3-5片，在保持原等截面钢板弹簧各项性能的基础上，能有效减少各片之间的相互摩擦，增加板簧的抗疲劳寿命，有效改善汽车平顺性，提高板簧的性能，降低成本等诸多优点，可以大大减少钢板弹簧质量和整车空载质量。
　　该挂车用变截面钢板弹簧及限位装置，将普通钢板弹簧片数减少为3-5片，它在保持原等截...
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