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京津冀城际铁路列控系统

2017年

应用技术

中期阶段

成果简介

　　本课题研制的城际铁路CTCS2+ATO列控系统在国内成熟的CTCS2级列车运行控制的基础上，兼容城市轨道交通自动化运营的特点，增加列车自动运行系统(ATO)，实现了城际铁路的列车自动运行、站台定点精确停车、车地站台门联控以及运行计划的自动调整等功能。城际铁路CTCS2+ATO列控系统为国内首次在国铁CTCS线路上实现自动化运行的系统，该系统在确保安全的前提下，降低了司机的劳动强度，提高了乘客的...

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