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基于车路耦合的汽车山区行驶安全度模型建立及其应用研究

2014年 基础理论
  • 成果简介
本研究首先调查了各级山区公路事故特征、事故形态、事故点分布规律、事故车辆工况特征及相关环境等数据，从事故统计数据定性、定量地分析其事故的规律性和车辆及道路参数的影响趋势，得出了影响山区公路安全的主要因素；接着从车路耦合机理提出了“安全度”的概念，从横向车辆不失稳安全度和制动器不失稳安全度进行了定义；然后以车辆行驶动力学为基础，深刻剖析了车辆在长下坡路段、急弯路段、急弯陡坡组合路段等山区公路...
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