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新能源客车电动助力转向系统研究与开发

2014年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

1）在国内较早开展型新能源大客车EPS系统的研究，研究的匹配设计理论将对新能源大客车EPS系统的开发具有一定的指导意义。
2）将新能源客车EPS系统的控制策略分成上、下两层，设计了四种控制模式：助力控制模式、阻尼控制模式、回正控制模式和失效保护控制模式。在解决转向轻便性、回正性、转向盘中位性能、路感和操纵稳定性的基础上，提高了系统的安全性和可靠性。
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