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连续配筋水泥混凝土路面在隧道中的应用研究

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着我国高速公路逐步向山区发展，公路隧道的建设规模越来越大，针对隧道路面的研究却较少涉及。鉴于隧道内路面结构的受力状况、服务要求和工作环境与一般填挖路段的路面结构有较大区别，隧道路面结构设计和铺装材料选择的盲目性可能会导致路面结构服务功能水平较低，从施工角度对隧道路面结构和材料也提出了更高的要求。为此，需要在分析隧道路面特点的基础上，开展基于安全耐久的隧道路面结构与材料的研究。
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