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用土钉墙加固运营铁路路基边坡的研究

2008年 应用技术
  • 成果简介
　　该成果是利用有规律布置的高强度土钉及坡面支护技术，使原位岩土提高凝聚力和强度，形成复合材料的土钉边坡改良原土的力学性能，以此来承担边坡的土压力，并限制边坡的应力释放和约束土体的变形。在既有运营铁路不间断行车或无慢行条件下，膨胀土地区用土钉墙技术加固铁路路基边坡的施工和在土钉墙面层施工中采用一次性模注混凝土技术，是试验工程中的创新。该成果具有不干扰正常行车、安全度高、节约投资、施工方便等特点，技...
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