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移动模架拼架法客运专线32m预应力混凝土双线单箱简支梁研究报告

2004年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　秦皇岛至沈阳新建铁路客运专线是我国第一条时速达160km以上的客运专线，设计运营速度为200km/h，基础设施按250km/h设计，已大大超过国内既有铁路设计标准。预应力混凝土简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外表美观、抗扭刚度大、建成后的桥梁养护工作量小以及噪音小等优点，是国外高速铁路使用的常规梁型。秦沈线经过大量的前期研究工作，确定预应力混凝土简支箱梁为全线的通用梁型。移动模架拼架法客...
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